“冷凝+吸附”油气回收技术在润滑油厂的应用
栏目:公司动态 发布时间:2020-03-31
在油品加工企业,大量的轻质油蒸发进入大气,不仅造成油品的损失,而且还会影响企业生产安全和引起环境污染。某润滑油厂采用“冷凝+吸附”油气回收組合工艺对溶剂油储存、装车过程排放的油气进行治理,经装置处理后的尾气中非甲烷总烃排放满《石油炼制工业污染物排放标准》(GB31570 - 2015)(非甲炕总烃<120mg/m',去除率≥95%),企业的非甲烷总烃排放量明显减少,减轻了对大气环境的污染。
 
石油及其产品由多种碳氢化合物组成,其中含有大量的挥发性有机物。在油品加工企业,大量的轻质油蒸发进入大气,不仅造成油品的损失,而且还会影响企业生产安全和引起环境污染"。

《石油炼制工业污染物排放标准》(GB31570-2015)于2015年7月1日实施",该标准对有机废气排放口非甲烷总烃排放浓度(非甲烷总烃≤l20mg/m').去除效率(去除率≥95% )和企业边界大气污染物浓度(非甲烷总烃≤2m/m')均进行了严格的规定。.

某润滑油厂”采用加氢裂化尾油为原料。经过异构脱蜡.补.充精制.分馏得到溶剂油系列产品和基础油系列产品。公司现有6个100m'内浮顶储罐和6个500m’内浮顶储罐均配有氮封措施,用于溶剂油储存。溶剂油属于轻质油,根据调研经验及企业现状,溶剂油储存.装车过程会形成部分的油气挥发,直接排入空气造成油品的损失,还会引起大气环境污染。此外,挥发的油气富集后还易造成火灾,爆炸等风险事故。


一种油气回收技术无法保证尾气能够达标排放,需要两种及以上技术相结合才能实现最佳的处理效果。其经过广泛调研,采用“冷凝+吸附”油气回收组合工艺对溶剂油储存.装车过程排放的油气进行治理。

工艺原理:
收集的油气沿管道送入油气处理装置的冷凝单元进行多级冷凝(包括预冷器、一级冷却器、二级冷却器):先经预冷器降温至4C,析出部分油和水,然后进入--级冷却器降温至-25亡,再冷凝出一部分油,再进入二级冷却器降温至-75C,进-步冷凝出一部分油,油气中大部分的轻质烃被冷凝析出收集人油水分离器进行分离,油品收入储油罐,排水进人污水处理站。未被冷凝处理的低浓度油气,进入到吸附系统。

吸附系统吸附A罐、吸附B罐,真空泵、集气罐等组成,吸附A罐、吸附B罐交替运行,先有吸附A罐常压吸附尾气中残余的油气,吸附饱和后由系统转入吸附B罐进行吸附,吸附A罐同时由真空泵负压脱附再生,脱附的油气经集气罐缓冲后并人下一个油气回收过程,经过吸附后的尾气经阻火器达标排放。